Segui i nostri social
  • (+39) 06.8109630
  • info@scuderiacampidoglio.com
  • Faq
  • Contatti
  • Privacy Policy

Scuderia Campidoglio, Roma

  • Chi siamo
    • Chi Siamo
    • Consiglio Direttivo
    • Storia
      • Un percorso di vittorie
      • Il Battesimo
      • Il primo anno di vita
      • La CSAI ha detto si
      • Consiglio Direttivo 1954
    • 60° Anniversario
      • 60° Anniversario
      • Comunicato stampa
      • Le foto
  • Iscrizioni
    • Info Iscrizioni
    • Nuovi Soci
    • Rinnovi
    • Informazioni per il 2021
  • Eventi
    • Prossimi Eventi
    • 2020
      • 20° Trofeo Roma e i suoi Castelli
      • Tour del Peloponneso 2020
      • 1° Raid dei Fantasmi
    • 2019
      • Cena di Gala degli Auguri di Natale
      • 8° Trofeo Città di Morolo
      • 19° Trofeo Roma e i suoi Castelli
      • Tour del Peloponneso 2019
    • 2018
      • Cena degli Auguri di Natale 2018
      • Gita a Sarteano
      • Tour del Peloponneso 2018
      • 7° Trofeo Città di Morolo
      • 18° Trofeo Roma ed i Suoi Castelli
      • British Spring Meeting
      • Seminario Ferrari tra Mito e Sport
      • Visita guidata Eur
    • 2017
      • Cena degli Auguri di Natale 2017
      • Tour del Peloponneso 2017
      • Trofeo Città di Morolo, VI Edizione
      • Solidarietà per Amatrice – Grande Raduno
      • XVII Trofeo Roma e i suoi Castelli
      • Festa Grande Gatsby
    • 2016
      • Pranzo degli Auguri di Natale 2016
      • Go-Kart, Tutti in Pista IV Edizione
      • Visita guidata alla Chiesa del Gesù
      • Tutti in Pista 2016
      • XVI Trofeo Roma e i suoi Castelli
      • V Cronoscalata Storica di Morolo
    • 2015
      • Cena degli Auguri di Natale 2015
      • Visita guidata a Piazza Venezia
      • Vela e Motori – V Edizione
      • Tutti in Pista
      • Alla Scoperta degli Etruschi
      • XV Trofeo Roma e i suoi Castelli
      • Visita guidata al Rione Campitelli
    • 2014
      • 60° Anniversario
  • Info & Servizi
    • Assicurazione Auto Storiche
    • Attestato di storicità
    • Carta d’Identità FIVA
    • Certificato d’Identità
    • Certificato di rilevanza storica e collezionistica
    • Costi dei documenti
    • Inserimento dati mezzi non inseriti terminali MCTC
    • Norme Sulla Circolazione
    • Norme di Legge
    • Convenzioni Auto Storiche
    • Altri servizi offerti
  • Notizie
PER INFORMAZIONI CONTATTACI SUBITO
  • Home
  • Autovetture
  • Alfa Romeo GT Veloce, un mito inconfondibile

Notizie

Alfa Romeo GT Veloce, un mito inconfondibile

da CLUTECH / sabato, 13 Maggio 2017 / Pubblicato il Autovetture, Notizie

Alfa Romeo GT Veloce

L’Alfa Romeo Giulia GT è un’autovettura coupé prodotta in tutte le sue versioni in circa 223.000 esemplari, costruita dall’Alfa Romeo, su meccanica del modello “Giulia”, tra il 1963 e il 1975. Leggi tutto su Alfa Romeo GT





Scuderia Campidoglio - Alfa Romeo GT

Foto di Marco Monaco

La carrozzeria dell’Alfa Romeo GT è opera di un giovanissimo Giorgetto Giugiaro allora tra le file della Bertone. Caratteristica saliente era quella di andare a coprire il pianale, con passo accorciato a 235 cm rispetto a quello della Giulia Berlina di 251 cm. Sostituendo la Giulietta Sprint, da cui derivano i due volumi e mezzo, mantenne invariata la classica collocazione motore e cambio anteriore, con trazione posteriore.

Il design dell’Alfa Romeo GT, era di una elegante e filante coupé sportiva 2+2. Il curioso scalino anteriore caratterizzava tutte le versioni prodotte fino al 1968 e parte di quelle prodotte fino al 1971. Questo elemento era dovuto ad un ripensamento tra l’approvazione del disegno e la messa in produzione dell’auto. Originariamente, infatti, doveva essere una presa d’aria poi abolita per contenere i costi. Ne ha definito una importante e riconoscibile caratteristica stilistica. Divenne una delle vetture più ambite del periodo. Furono prodotte in tutto diverse versioni nelle varie serie. Versioni: Sprint GT, GT Junior, GT Veloce e GTC “(Gran Turismo Cabriolet)”.

1969-Alfa-Romeo-GT-Veloce-Rossa

Alfa Romeo GTV, foto di John Filiss

Storia Alfa Romeo GT Veloce

Nel 1967 le Giulia Sprint lasciarono il posto alla nuova versione, ridenominata Alfa Romeo GT Veloce (senza il nome Giulia). Rispetto ai modelli precedenti, oltre alla cilindrata maggiorata da 1570 a 1779 cm³ (114cv), la nuova nata aveva la parte anteriore completamente ridisegnata: niente più scalino, ma frontale “liscio” con mascherina nera a singolo baffo cromato, dotata di 4 fari circolari, i fari posteriori erano specifici del modello con il catadiottro rifrangente posto orizzontalmente al centro del faro. Una delle caratteristiche distintive di Alfa Romeo GT sono gli stemmi rotondi smaltati raffiguranti il “Quadrifoglio Dorato” sui montanti posteriori. Anche gli interni presentavano una nuova plancia con nuovi strumenti, inediti sedili profilati (con poggiatesta anteriori estraibili), tunnel centrale dotato di strumentazione.
Alcuni ritocchi nel 1969, caratterizzarono la Seconda Serie della 1750 Alfa Romeo GT Veloce, tra questi i fanalini anteriori integrati nel frontale, nuovi paraurti, diverse coppe ruota, fanali posteriori uguali alle altre GT e diversi sedili e pannelli. Il nuovo motore 00548 garantisce prestazioni notevolmente migliorate, sia in accelerazione e che in ripresa, leggermente aumentata anche la velocità massima (dichiarata ora oltre 190 km/h). La 1750 GT Veloce prima serie è la versione da cui vennero ricavate le GTA-M che per anni dominarono nelle competizioni.




Alfa-Romeo-Gt

Foto tratta da (c) Petrolicious

Nel 1971, la 1750 GT Veloce venne sostituita dalla 2000 Gran Turismo veloce. L’aumento di cilindrata da 1779 a 1962 cm³ (150 cv SAE), fu accompagnato da numerosi aggiornamenti estetici: nuova mascherina anteriore cromata; luci posteriori maggiorate comprendenti le luci retromarcia; e agli interni: nuova strumentazione ed inedita consolle centrale raggruppata in stile ‘quadrifoglio’ davanti al volante; nuovi sedili anteriori e nuovi rivestimenti). Le innovazioni meccaniche riguardavano la dotazione al propulsore di due carburatori sportivi doppio corpo (indifferentemente Solex ovvero Dell’Orto), ed alla trasmissione del differenziale Torsen autobloccante al 25% (accessorio di cui però solo alcuni esemplari erano dotati). Tra gli optional erano disponibili l’aria condizionata, i cerchi in lega di magnesio tipo “Millerighe” prodotti dalla Campagnolo o dalla Cromodora, la vernice metallizzata ed i vetri atermici. Il peso complessivo rimase nel limite di 1020 kg.

1966_Alfa_Romeo_GT-Giulia_GTC_Spider_front

Foto di Mr. Choppers – 1966 Alfa Romeo Giulia GTC Spider al Concorso di Eleganza Greenwich 2012

L’incremento delle prestazioni portò la velocità massima dichiarata ad oltre 195 km/h. L’incertezza del dato era causata dalla derivazione sportiva del motore in versione GTam, privo di limitatore di giri e suscettibile di variazione della velocità massima in funzione dei rapporti adottati al cambio. L’accelerazione media riscontrata sui modelli non elaborati era di 7,2 secondi (un secondo meno della variante berlina) per raggiungere i 100 km/h (l’originale verifica fu fatta sul parametro delle 60 miglia orarie), e il tempo di 12 secondi e 6 decimi per percorrere, con partenza da fermo, la distanza di 400 metri (ovvero il 1/4 di miglio tipico dei test statunitensi). Queste rilevazioni furono effettuate dal mensile U.S. “Hot Rod” nel mese di ottobre 1980.

Scuderia-Campidoglio-Alfa-Romeo-GT

Alfa Romeo GT Veloce 2000 (1971) – Foto di Scuderia Campidoglio

La rivista definì la 2000 Gran Turismo veloce Alfa Romeo “the only european car able to be called ‘muscle car'”. La stretta parentela con le 1750 GTAm, portò molte GTv ad essere modificate ed impiegate per l’uso in pista, specialmente nei raduni storici, riducendo così notevolmente il parco vetture originali a disposizione dei collezionisti. Le 2000 Gran Turismo veloce, nel “Classic Alfa Romeo 2013”, hanno concluso, in configurazione stradale, al primo e secondo posto della classifica assoluta, davanti alle versioni competizione 1750 GTAm da cui pur derivano, così come documentato dalla rivista italiana Autocapital del novembre 2013. Un particolare estetico che distingue le 2000 GT Veloce è lo scudetto presente sul montante posteriore della vettura: è l’unica ad avere raffigurato un biscione verde smaltato al posto dei convenzionali quadrifoglio verde oppure oro. Non esistono testi o motivazioni attendibili di tale singolarità. La 2000 GT veloce coupé fu prodotta fino al 1976 in quasi 38.000 esemplari di cui 6.337 venduti negli Stati Uniti, e 5.451 allestiti con guida a destra.




Caratteristiche Alfa Romeo GT

Dimensioni e massa
Lunghezza 4080 mm
Larghezza 1580 mm
Altezza 1310 mm
Passo 2350 mm
Massa 950 kg

Motorizzazioni Alfa Romeo GT

Modello Motore Cilindrata
cm³
Potenza massima@giri/min Peso Kg
(a vuoto)
Velocità max.
(km/h)
GT 1300 junior 4 cilindri in linea 1.290 89 cv @ 6.000 rpm 930 173
Giulia Sprint GT 4 cilindri in linea 1.570 103 cv @ 6000 rpm 960 180
GT 1600 junior 4 cilindri in linea 1.570 109 cv @ 6000 rpm 960 185
1750 GT Veloce 4 cilindri in linea 1.779 118 cv @ 5.500 rpm 970 190
2000 GT Veloce 4 cilindri in linea 1.962 132 cv @ 5.500 rpm 1010 195









Taggato in: Alfa Romeo, Alfa Romeo GTV, Auto storiche, Bertone, Coupè, Giugiaro, Giulia, GT Junior, GTV, Scuderia Campidoglio, Storicità

Su CLUTECH

Società IT per lo sviluppo di piattaforme software e applicazioni mobile. Agenzia per la Comunicazione, Marketing e Web Design. La Mission è offrire servizi all'avanguardia, proporre non solo la più completa gamma di prodotti, ma anche la realizzazione personalizzata di tutti gli strumenti necessari per perseguire con successo i propri obbiettivi. CLUTECH opera nel settore delle basi di dati, delle applicazioni distribuite, dei sistemi embedded e dei socialnetwork • www.clutech.it

Che altro puoi leggere

Il mito della Ford Mustang
XIX Trofeo Roma e i Suoi Castelli
19° Trofeo Roma ed i Suoi Castelli
Ferrari 250 GT Tour de France
All’asta Ferrari 250 GT Tour de France, verso nuovo record

CAMPAGNA SOCI 2021

NUOVA
ISCRIZIONE
RINNOVO
ISCRIZIONE

INSTAGRAM

scuderiacampidoglio

scuderiacampidoglio
Una bellissima sorpresa al McArthurGlen Designer O Una bellissima sorpresa al McArthurGlen Designer Outlets 
Quale vi piace come colore?
#classiccarshow #alfaromeo #gtv #2000 #junior #gt #1300
#autostoriche
12 e 13 Settembre 2020 - "#Raduni auto storiche ev 12 e 13 Settembre 2020 - "#Raduni auto storiche eventi di club" si è svolto presso il Monte Argentario e dintorni il XX Trofeo Roma e i suoi Castelli.

Il sodalizio romano Scuderia Campidoglio chiude la stagione dei raduni 2020 con l’organizzazione del “Trofeo #Roma e i suoi Castelli” giunto alla sua XX Edizione. #Evento Turistico Senza Prove nel calendario nazionale ASI Manifestazioni Club. #Autostoriche @jeanlucbussa @motori_e_sogni #morellino #scansano #ferrari #250 #swb #scuderiacampidoglio
Il prossimo 12 e 13 Settembre, si svolgerà presso Il prossimo 12 e 13 Settembre, si svolgerà presso il Monte Argentario e dintorni il 𝗫𝗫 𝗧𝗿𝗼𝗳𝗲𝗼 𝗥𝗼𝗺𝗮 𝗲 𝗶 𝘀𝘂𝗼𝗶 𝗖𝗮𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝗶.
Tra le tappe andremo a visitare le Cantine del #Morellino di Scansano e l' #Acquario Mediterrano del Monte Argentario. #Autostoriche.

Info e prenotazioni sul sito della #ScuderiaCampidoglio
Alfa Romeo #GT 1750 e #GTV 2000 verso Antica Monte Alfa Romeo #GT 1750 e #GTV 2000 verso Antica Monterano alla partenza del 1° Raid dei Fantasmi. #raidfantasmi #autostoriche #autoclassiche #gt #coupe #veloce #AlfaRomeo
Online gratuitamente #LaManovella di Luglio 2020. Online gratuitamente #LaManovella di Luglio 2020. Leggi o scaricala dal nostro sito ⬇️
🏆scuderiacampidoglio.com 

#AlfaRomeo #Autostoriche #ScuderiaCampidoglio #autoepoca #alfa #imageoftheday #picoftheday #pic #classiccar #autoclassiche
🇯🇵 La #Datsun 240Z si può definire come la 🇯🇵 La #Datsun 240Z si può definire come la prima vera e propria sportiva di casa Nissan: una delle più riuscite linee di auto giapponesi mai prodotte, progettata dal team guidato da Yoshihiko Matsuo, capo dello Sports Car Styling Studio.

#autostoriche #scuderiacampidoglio
#lancia #delta #evoluzione #autoclassiche #autosto #lancia #delta #evoluzione
#autoclassiche #autostoriche
La Montreal, un capolavoro del designer Marcello La Montreal, un capolavoro del designer Marcello Gandini, punta di diamante della carrozzeria Bertone, a cui l’Alfa Romeo affidò l’incarico di sviluppare il progetto, nelle sue linee essenziali di prototipo, fu presentata all’Esposizione Universale di Montreal del 1967, da cui il nome, rispondendo alla sfida degli organizzatori canadesi, lanciata all’Alfa Romeo per proporre una concept car di grande effetto, per sottolineare la capacità dell’ingegno nella produzione industriale del settore dell’automobile. #autoclassiche #autostoriche #ScuderiaCampidoglio #alfaromeo #montreal 
https://www.scuderiacampidoglio.com/la-montreal-compie-50-anni-lultima-super-car-del-vero-biscione/
🚗🚩 Vai sul sito della Scuderia Campidoglio e 🚗🚩 Vai sul sito della Scuderia Campidoglio e scarica La Manovella di Aprile 2020
www.scuderiacampidoglio.com #autostoriche #Scuder www.scuderiacampidoglio.com 
#autostoriche #ScuderiaCampidoglio
Prenotazioni per il TDP 2020 aperte -) https://www.scuderiacampidoglio.com/tour-del-pe loponneso-2020/
🚗🚩 Tour del Peloponneso 2020 - Info Coronavi 🚗🚩 Tour del Peloponneso 2020 - Info Coronavirus
Causa #Coronovirus il termine per il pagamento della prima rata per l'iscrizione al Tour del Peloponneso 2020, usufruendo dello sconto riservato ai soci della #ScuderiaCampidoglio, è spostato al 30 Aprile. #autostoriche
*21 Marzo 2020* 🏁Monterano, Città Fantasma. -- *21 Marzo 2020*
🏁Monterano, Città Fantasma.
--------------------------------------
"E vacci a dire al Papa che se mi gira la capoccia mi faccio pure vescovo" [...] "Io sono stato consacrato prete e prete rimango, fino alla morte!".
La celebre scena del Marchese del Grillo, era girata proprio nelle rovine della città Fantasma di Monterano, ad interpretare il personaggio di Don Bastiano, nel 1981, era l'indimenticabile Flavio Bucci, l'attore scomparso lo scorso 18 Febbraio a 72 anni e a cui dedichiamo la manifestazione.

Scopri di più: https://www.scuderiacampidoglio.com/1-raid-dei-fantasmi/
Segui su Instagram

SCOPRI LA SCUDERIA

  • Chi siamo – La Scuderia
  • Storia
  • 60° Anniversario
  • Notizie
  • Contatti
ConsegneFarmaci.It - Consegne Farmaci a domicilio

DA FACEBOOK

Scuderia Campidoglio

3 mesi fa

Scuderia Campidoglio
✅ Arriva la conferma della manifestazione Auto e Moto D'epoca nelle date 22/25 ottobre 2020. L'evento che si svolgerà nel rispetto delle normative vigenti in tema di #sicurezza consiglia il biglietto online. ⬇️ #Autostoriche #covid. Tutte le info qui: ... Leggi tuttoRiduci

AUTO E MOTO D'EPOCA AI BLOCCHI DI PARTENZA | Auto e Moto d'Epoca - 22-23-24-25 Ottobre 2020, - Padova

autoemotodepoca.com

Luce verde dal Governo: confermati gli appuntamenti fieristi...
Segui su Facebook
· Share

Share on Facebook Share on Twitter Share on Linked In Share by Email

Scuderia Campidoglio

3 mesi fa

Scuderia Campidoglio
Una bellissima sorpresa al McArthurGlen Designer Outlets Quale vi piace come colore?#classiccarshow #alfaromeo #gtv #2000 #junior #gt #1300#autostoriche ... Leggi tuttoRiduci

Photo

Segui su Facebook
· Share

Share on Facebook Share on Twitter Share on Linked In Share by Email

TAG CLOUD

60° Anniversario Alfa Romeo Alfa Romeo GTV ASI Aste Auto storiche Autostoriche Bertone Bollo auto Calendario Calendario ASI Campionato Sociale Comunicato Stampa Cronoscalata download Esenzione Eur Eventi Fabrizio Violati Ferrari Ferrari 250GTO gite Grecia Incontri Culturali italia Kart La Manovella lazio Legge di stabilità Morolo Museo Natale Passione PDF Prove raduni Roma Scuderia Campidoglio Storicità supino Tassa di possesso Tour del Peloponneso Trofeo Trofeo Roma e i suoi Castelli Visita Guidata

AUTOMOBILISMO

  • Sito ufficiale dell’ASI
  • Sito della FIVA (In Inglese)
  • Norme Sulla Circolazione
  • Convenzioni Auto Storiche

LA SCUDERIA

  • Storia
  • Chi Siamo
  • 60° Anniversario
  • Consiglio Direttivo

ESPERIENZA

  • Facebook Official
  • Eventi
  • Iscrizione auto storica ASI
  • RSS

INFORMAZIONI

  • Notizie
  • Informazioni per il 2021
  • Privacy Policy
  • Contatti

Per informazioni e iscrizioni

Hai un'autostorica , vuoi iscriverti, partecipare agli eventi o informazioni di ogni genere sul mondo del motorismo classico? Scrivi subito la nostra segreteria è a tua disposizione.

CONTATTACI SUBITO

Iscrizioni e rinnovi 2021

Scopri le novità e le agevolazioni per l'anno 2021, iscriviti come nuovo socio o rinnova la tua iscrizione tramite il sito. Leggi tutte le informazioni e i vantaggi.

CAMPAGNA ISCRIZIONI 2021

SCUDERIA CAMPIDOGLIO

Logo Scuderia CampidoglioClub di auto e moto storiche federato ASI che continua la tradizione della più prestigiosa ed antica scuderia romana di auto da corsa, nata a Roma nel 1954, e contribuisce con professionalità e competenza alla conservazione delle auto d'epoca e alla diffusione del motorismo storico.

SEDE DI ROMA
C.F. 96385840580
Via Prati Fiscali 258, 00141 Roma (RM)
Email: info@scuderiacampidoglio.com
Telefono: (+39) 06.8109630

CLUB FEDERATO ASI
Logo ASILa Scuderia Campidoglio è un club riconosciuto dalla Federazione AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO "ASI".
Informazioni Bioterra
BIOTERRA
www.bioterra.it
Email: info@bioterra.it

Notizie Recenti

  • La Manovella - WEB - Luglio 2020 - Copertina

    Online gratuitamente La Manovella di Luglio 2020

    Scarica qui il PDF de La Manovella di Luglio 20...
  • Tour del Peloponneso 2020 - Informazioni eventi 2020 post Lockdown

    Informativa eventi 2020 – Ripresa delle attività post lockdown

    Con il 15 giugno termina questo lungo periodo d...
  • La Manovella - WEB - giugno 2020 - Copertina

    Online gratuitamente La Manovella di Giugno 2020

    Scarica qui il PDF de La Manovella di Giugno 20...

Iscriviti alla newsletter

Resta aggiornato su notizie e curiosità del mondo delle #autostoriche

DA FACEBOOK

Scuderia Campidoglio

3 mesi fa

Scuderia Campidoglio
✅ Arriva la conferma della manifestazione Auto e Moto D'epoca nelle date 22/25 ottobre 2020. L'evento che si svolgerà nel rispetto delle normative vigenti in tema di #sicurezza consiglia il biglietto online. ⬇️ #Autostoriche #covid. Tutte le info qui: ... Leggi tuttoRiduci

AUTO E MOTO D'EPOCA AI BLOCCHI DI PARTENZA | Auto e Moto d'Epoca - 22-23-24-25 Ottobre 2020, - Padova

autoemotodepoca.com

Luce verde dal Governo: confermati gli appuntamenti fieristi...
Segui su Facebook
· Share

Share on Facebook Share on Twitter Share on Linked In Share by Email

Scuderia Campidoglio

3 mesi fa

Scuderia Campidoglio
Una bellissima sorpresa al McArthurGlen Designer Outlets Quale vi piace come colore?#classiccarshow #alfaromeo #gtv #2000 #junior #gt #1300#autostoriche ... Leggi tuttoRiduci

Photo

Segui su Facebook
· Share

Share on Facebook Share on Twitter Share on Linked In Share by Email

  • SOCIAL
Scuderia Campidoglio, Roma

© 2014 - 2020 Scuderia Campidoglio Roma. Tutti i diritti riservati • Powered by Clutech.

TORNA SU
Vogliamo fornirti un'esperienza di qualità. Questo sito utilizza i cookie propri o di altri siti per fornirti un servizio di qualità. Se vuoi saperne di più o negare il consenso a tutti o solo ad alcuni visita la pagina di riferimento.
Se accedi a un qualunque elemento sovrastante questo banner o navighi le pagine del sito acconsenti all’uso dei cookie e delle modalità di trattamento dei dati. Accetto Ulteriori informazioni
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessario
Sempre attivato

Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.

Non necessario

Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.